今日跌幅榜這三隻股,因業務主要為智能駕駛、創新醫療技術和 AI,屬當下最熱門題材,一向多散戶抽、問、討論、炒,因此中伏的唔少,更以擁有港股戶口的同胞居多。
三隻股有個共通點:上市無耐就炒上,升幅由上市第一個收市價比較以倍計。通常上市後第 19 或 26 周見頂,之後散晒,有一半以上機會跌穿上市第一個月的最低價,從此股價一路陰跌至被踢出港股通再來一記大跌,但之後唔一定代表可以撈底摶反彈。
如果識得一種叫 "一目均衡表" 的技術分析方法,19 同 26 兩個數字是有意義的。唔知咩黎,內地有成吋厚既 textbook 唔識教到你識,網上有雞精班 video 及要課金的教材但不及書本的有系統詳細。
必須注意:見頂時間可以早於其 IPO 上市前主要大股東/基石投資者禁售期 > 半年!因此,唔好老奉以為一隻半新股於禁售期完結前,一定是隻穩陣可摶股,尤其是一上市就炒上的。
炒高估計就係為左入港股通,而通常入港股通之前,會被宣佈入恆指一系列指數中中較少人留意的指數。
以前無正規的 "北水" 出入港股渠道,無 "港股通",恆指季檢的資訊自問不重要。
然而有左港股通後,恆指每個指數,每季會加入/踢走邊間公司就變得極度重要,因為好多股票,尤其是近六年上市的,唔少實質過半股價靠 "港股通" 的北水撐住,被踢出恆生任何指數都會影響其能否繼續保留港股通資格,儘管有些情況,例如其流通市值一路高於某個水平,或日均成交高於某個金額,被踢出恆指其中一個指數未必等同一定會被踢出港股通。
以下三張都是周線圖。