屯門→東涌→梅窩→東大嶼都會→堅尼地城
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政府顧問研港島綫延至東大嶼 或建新綫屯門駁西環
「東大嶼都會」一旦落成,鐵路運輸必不可少,顧問亦研究兩個方案,分別是港鐵港島綫延伸方案和增加北大嶼區綫方案,前者直接延展現時港島綫,在堅尼地城站向西延伸至東大嶼都會,可提供8卡車廂服務,至於區綫方案則會由北大嶼山或屯門連接到堅尼地城站,再於堅尼地城站轉車接駁。
顧問指,延伸方案的列車時間可配合港島綫現有服務,現有的堅尼地城站只需增建新隧道基礎設施和通風大樓等配套設施,便可應用,毋須加建新站,而且此方案最便利乘客,因為可於「東大嶼」鐵路站直接一程車到港島北的核心商業區,不過,港島綫隧道現時嚴重超限,日後在現有隧道作加建工程較為困難,而且建築技術上亦面臨限制。
區綫方案由北大嶼山或屯門接駁到堅尼地城站,配套設施毋須受現有港島綫所局限,可按照日後的實際需要設計,減少乘車時間,亦不受港島綫承載力上限影響,在行車速度、信號系統和車輛類型的標準均較具彈性,開闢新綫亦可避免對現行港島綫行車造成影響,但由於乘客需要轉車,會感到較不方便。