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狗巴 On 9 阿姐

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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 kwai888qiu 發表於 2018-03-07, 09:31

人地炒你呀, 你仲乜連錢都唔要呀??? 唔通今時今日仲可以繼續返工收人工玩罷工?

告Q九巴啦, 告佢違反基本法, 保障港人有人權自由, 跟住大律師團隊上場, 唔嬴唔收費... :044: :044: :044:
kwai888qiu
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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 mtr 發表於 2018-03-07, 12:00

比佢地暫時復職,應該唔關李老闆教路,叫佢地已根據香港法例第 332 章 《職工會條例》入紙成立正式工會為理由,阻止狗巴炒佢地的法律技倆,而是確保 3 月 11 日補選建制派選情萬無一失的緩兵之計。

https://m.mingpao.com/pns/dailynews/web ... 0360321719

李卓人質疑剝奪談判權 或違《僱傭條例》
2018/3/7

【明報專訊】九巴月薪車長大聯盟召集人葉蔚琳上月24日發起罷駛行動後,由於「大聯盟」非工會,她於本月2日發出新聞稿,表示會盡快向勞工處職工會登記局登記,成為正式工會,事隔數日卻被解僱。職工盟秘書長李卓人說,根據《僱傭條例》第21B條,僱員享有參與及籌組工會權利,若僱主阻止僱員籌組工會,或以此解僱員工,即被視為違法。

李卓人說,由於大聯盟當晚發起罷駛行動期間並非正式工會,參與員工不受《僱傭條例》保障。他認為,九巴在此時解僱葉蔚琳,令人質疑是打壓新工會的籌組,剝奪員工談判權利,旨在「斬草除根」,製造寒蟬效應,認為九巴行為已構成歧視工會,觸犯《僱傭條例》第21B條。

李稱一般情况下,資方都會有千百樣理由解僱員工,由於舉證在控方,要證實資方是以阻止僱員籌組工會為由解僱員工,的確有一定困難,認為目前《僱傭條例》對員工保障不足;而過去有兩宗成功定罪個案,包括英國航空因警告英航香港機艙服務員工會主席吳敏兒,阻撓吳行使參與工會活動權利,被勞工處票控違反《僱傭條例》,最終勞工處勝訴;另一宗是惠康清潔公司因剋扣員工假期及歧視職工會,被判罪成。


不排除法律行動

大聯盟義務秘書劉卓卓說,大聯盟日前已正式成立工會,並已知會勞工處將根據《職工會條例》,在職工會成立的30日內向職工會登記局局長提交登記申請。劉指會考慮向勞工處申訴,不排除有進一步法律行動。

勞工處回覆稱,《僱傭條例》保障僱員行使參加職工會的權利,如僱主因僱員行使職工會權利遭解僱,可被檢控。
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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 peterso 發表於 2018-03-07, 12:16

一早已話係李卓人條pokguy響幕後揸旗 frog 11 frog 11 frog 11
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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 imcoke 發表於 2018-03-07, 12:40

阿姐唔係工會喎
最後由 imcoke 於 2018-03-07, 23:27 編輯, 總共編輯了 1 次
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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 kwai888qiu 發表於 2018-03-07, 22:13

大阪見到有得賣, 不過唔知係咪唱徐小鳳... :question2: :question2: :question2:

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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 mtr 發表於 2018-03-08, 11:36

集體談判權

http://bit.ly/2G3uvzE

回歸前集體談判權立法 回歸後閃電廢法

... 在1997年,當時是港英時代的最後歲月,時任立法局議員李卓人以私人草案方式提出《僱員代表權﹑諮詢權及集體談判權條例》,透過立法方式訂立勞工集體談判權。根據有關條例,若一家僱員人數超過50人的企業,而工會會員達僱員人數15%以上、及取得超過50%僱員的授權,工會可享有集體談判權,資方必須就工時、工資等問題與工會談判,工會可代表會員與資方簽署協議。而這條條例,在當年6月26日,即回歸前幾天獲立法局通過。


這項有助於增加勞工談判籌碼的議案,當時除了惹來商界憂慮,在議會內竟未獲工聯會等左派工會代表支持,而在回歸後,由於中英爭拗令立法局未能以「直通車」過渡,當時的臨時立法會亦重新檢視一批回歸前通過的法例。


在1997年7月9日,即回歸後不久,政府便向臨立會提出《1997年法律條文(暫時終止實施)條例》,當中被凍結的法例之中,包括關於集體談判權的條例。即使有關做法在勞工權益上大開倒車,但當時代表工聯會的議員陳婉嫻、鄭耀棠及陳榮燦,雖然在三讀時投反對票,但在二讀期間卻投了贊成票,放行議案。


工會不撐勞工權益 匪夷所思

直至同年10月,政府再提議案,正式廢除回歸前的《僱員代表權﹑諮詢權及集體談判權條例》,徹底剝奪工人的集體談判權,但對於這項攸關勞工權益、削弱勞工談判話語權的重大政策變化之中,陳婉嫻在二讀、三讀時皆缺席,其他左派工會的臨立會議員則選擇棄權、甚至投下贊成票。自稱代表打工仔的工會組織,竟然會同意對勞工權益「廢武功」,又或至少視而不見,實在匪夷所思。亦是20年前這一役,建制和泛民的工會所結下的「牙齒印」愈來愈深。

話說回來,假如今時今日仍有集體談判權,對葉蔚林事件又會有甚麼影響?目前九巴車長有大約8,600人,要達到行使集體談判權的門檻,該工會規模就要達僱員人數15%,即約1,290人,而葉蔚林發起的月薪車長大聯盟,聲稱大約有1,000名成員,因此即使《僱員代表權﹑諮詢權及集體談判權條例》未有被廢,葉蔚林能否以工會名義和九巴資方談判,仍存相當疑問。
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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 mtr 發表於 2018-03-08, 11:40

集體談判權

https://m.facebook.com/henryporterbabel ... =3&theater

其實睇見有好多人話「如果有集體談判權九巴車長罷駛就唔會比人秋後算帳」呢種講法真係好奇怪:

雖則話集體談判權嘅前提條件係「同時工會在企業內會員人數需超過僱員人數15%及取得逾五成僱員的授權,才可獲得集體談判權。」

而家九巴公會最大果兩個「汽車交通運輸業總工會九龍巴士分會」同「九龍巴士職工總會」都分別係建制/工聯會所屬;如果真係勞資雙方集體談判,都只會比建制力量主導,而你睇下而家兩個建制工會究竟係為老闆定員工服務?

或有說如果集體談判權存在,工人自會更積極加入有談判力量嘅工會,但我就其實唔太睇好:因為建制同樣可以透過現有嘅左派工會勢力收買僱員同種票,而出於自私同怕死嘅天性,係咪真係可以搶奪番個談判主導權?而飯民主導嘅工會,又會唔會好似而家嘅飯民政黨咁只係呃飯食、出黎遊個行行禮如儀就算數?即係飯民工會連爭取集體談判權都咁弱雞,好難期望佢地可以同建制、老闆、政府三方合謀嘅傳統左派抗衡。
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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 kwai888qiu 發表於 2018-03-08, 12:00

一間難鬼巴士公司, 要開咁多工會托咩... :044: :044: :044:

中巴都執Q左啦, 遲D連九巴都執埋, 自己可以開巴士公司了... :044: :044: :044:
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Re: 狗巴 On 9 阿姐

文章發表人 imcoke 發表於 2018-03-10, 15:03

一句講哂
有人想入去爭地盤

跟本就係政治show
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