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運輸署一月一號起要嚴打考試車「標籤」。聽聽吓,我忍唔住笑咗出嚟,唔係笑個政策,而係笑緊呢個行業嘅「短視」。
新聞話有師傅爆料,話行家「玩爛規矩」,裝個鏡頭裝到好似拍荷里活大片咁,搞到運輸署要一刀切。表面上,呢單嘢係整頓考風,實際上,呢個係典型嘅底層互害。你以為篤走個行家,你自己就有生意做?Too simple, sometimes naive。喺金融世界,呢種叫「非理性自殺」,喺江湖,呢種叫「狗咬狗骨」。
... 私家師傅嘅學生,連試場都入唔到去練。就好似考DSE,人哋名校生可以直接入考場做Mock Exam,你就只可以喺考場門口望住張平面圖憑空想像。喺咁嘅劣勢下,私家師傅用標籤幫學生搵個參照點,只不過係盡量拉近起跑線嘅差距。
而家連呢個卑微嘅「外掛」都封殺埋,仲要美其名曰「公平」。公平咩?如果真係要公平,唔該運輸署做三件事:
1 - 全面開放試場練習權: 既然係公家路、公家試,點解只有駕院學生可以喺入面練?
2 - 統一禁學時間: 大家一係就一齊唔畀練,一係就一齊練。
3 - 路線透明化: 唔好搞埋啲隨機突擊,要考技術唔係考運氣。
但政府會唔會做?梗係唔會。因為個System嘅設計,本身就係要將資源傾斜畀有資本嘅一方。


